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100 anos

KLM celebra centenário e lança logo comemorativa

16.08.19

A companhia aérea holandesa KLM completará 100 anos no dia 7 de outubro e anuncia o lançamento de uma logomarca comemorativa para celebrar a data.

Para o desenvolvimento do símbolo, o departamento de design da empresa buscou se guiar por uma estética clean. A logomarca KLM 100 já pode ser vista adesivada na maioria dos aviões da companhia.

Entre 1919 e 1949, a logo original da KLM - "Passarinho de Roosenburg" - foi criada pelo arquiteto Dirk Roosenburg. Trata-se de um monograma das letras K, L e M com uma coroa real no topo e asas com sete penas de cada lado. O símbolo é conhecido como "the finch" (do holandês "vink"). Algumas variações dessa logo foram usadas no período, a maioria apenas uma versão da original com alguma cor adicionada.

Na década de 1950, o foco mudou para as letras KLM ("Koninklijke Luchtvaart Maatschappij") e para as palavras Royal Dutch Airlines. Foram adicionadas algumas listras e cores, tendo sido utilizado um pouco de roxo e vermelho antes de ser adotada uma fonte preta e abrir caminho para uma logo totalmente azul. Em 1958, uma coroa mais simples foi adicionada.

De 1959 a 1991, o departamento de design da companhia aérea buscava uma maneira de aumentar o reconhecimento da marca, por isso trouxeram, em 1961, elementos mais legíveis que se encaixariam em um estilo minimalista.

Em pesquisa realizada em parceria com David Ogilvy, constatou-se que a KLM se destacava em termos de hospitalidade, pontualidade, limpeza e simpatia e deveria ser promovida como uma "companhia aérea confiável".

Neste contexto, o designer britânico Henri Kay Henrion criou uma nova coroa para a empresa, composta por uma listra, quatro pontos e uma pequena cruz. Em 1964, a KLM introduziu oficialmente a coroa e o novo estilo da marca. Em 1972, decidiu abandonar as listras.

Em 1991, adotou-se totalmente a cor azul clara para a logomarca. Com o tempo, foi adicionada a extensão "Royal Dutch Airlines". Essencialmente, no entanto, o símbolo da companhia aérea segue praticamente sem alteração desde a década de 1990.

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