Leaf

A Renault-Nissan fechou parceria com a Prefeitura de São Paulo, na terça-feira (13), para tratar da viabilidade do lançamento do carro elétrico Nissan Leaf.

O modelo, que será produzido inicialmente no Japão, deve ser lançado mundialmente no final deste ano.

A expectativa é que o veículo tenha escala comercial até 2012. O Leaf é projetado para ter autonomia de 160 quilômetros, e o custo da recarga da bateria não ultrapassa US$ 3, de acordo com a empresa.

Segundo o presidente do grupo Renaul-Nissan, Carlos Ghosn, foram investidos 4 bilhões de euros no desenvolvimento dos carros com emissão zero de poluentes.

Para Ghosn, porém, a comercialização em massa do veículo depende de incentivos governamentais. "É necessária a ajuda dos governos no início, para que o carro elétrico possa competir nas mesmas condições que os veículos movidos a combustão", afirmou.

Ele citou os casos dos EUA, em que o consumidor recebe créditos de imposto para comprar veículos elétricos, e do Japão, cujo governo oferece descontos em pedágios e estacionamentos.

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, disse que pretende começar ainda neste ano a substituição da frota da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) por veículos movidos a eletricidade. 

A concessão de outros incentivos, porém, ainda não está definida e dependerá das conclusões de um grupo de trabalho que foi instaurado na última terça (13).

Nos EUA, o Leaf será vendido por US$ 25.280. Questionado sobre o preço que seria praticado no Brasil, Ghosn disse que dependerá das condições de mercado. "Mas tem que ser uma equação econômica favorável. Não queremos que o consumidor pague uma barbaridade pelo produto."

Para ele, o carro elétrico também é importante do ponto-de-vista do fortalecimento da marca. No Brasil, a Renaul-Nissan têm, juntas, participação de 6% no mercado. A empresa quer que esse percentual passe para 10%.

As informações são da Folha Online.